长三角一体化 让沪苏浙皖迎来发展新时代
在“绿水青山便是金山银山”理念的发源地—-浙江湖州,长三角一体化开展严重项目·沪苏湖铁路开工典礼举办。沪苏湖铁路上海段、江苏段的开工建造动员会,以视频连线和三地一起开工的方式,拉开了沪苏湖铁路全线开工建造的前奏。(中新网杭州6月11日电)    “火车一响,黄金万两”。一座火车站能带动一个城市的经济开展。沪苏浙“一市两省”的经济长时间在长三角地区占有着头三把交椅,2019年沪苏浙的GDP总量分别为38155.32亿元、99631.52亿元、62352.00亿元,杰出的经济态势能很好的带动周边城市的开展,沪苏湖铁路的建成,长三角高铁网规划本年将打破5000公里,安徽完成市市通高铁,江苏完成市市通动车的局势,也将湖州纳入了“上海半小时生活圈”,具有很好的“同城”效应。    改革开放以来,长三角铁路的建造似乎被设定了“加快”功用,高速铁路从0到1,从1到10,高铁开展日新月异,迅猛反常。这充分说明了一个不行怀疑的道理:铁路是现代归纳交通运输系统的中心骨架和扩展有用出资的“硬核”力气。    近些年,上海铁路局一直坚持建造铁路沿线“绿色通道”,经过在其管内的线路栽培花草植被,完成了一般铁路90%和高速铁路100%的美化率,铁路美化已全面到达 “绿色通道”规范。维护和开发好长三角美如画的景色,让诗篇长廊源源不绝,“东南形胜,三吴都会,钱塘自古富贵”似的昌盛盛景也就在不远的未来。    施行长三角一体化开展战略,是引领全国高质量开展、完善我国改革开放空间布局、打造我国开展微弱活泼增长极的严重战略行动。不断满意人民群众日益增长的美好生活需求,则是长三角高质量一体化开展的起点和落脚点。    只需紧扣“一体化”和“高质量”两个要害,乘势而上、奋力奔驰,“轨道上的长三角”必将会给沪苏浙皖一市三省带来一个簇新的开展年代,必将会为14亿中华儿女的美好生活长脸添彩。(魏奥辉)

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